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电池系统设计和选型

发布者:火箭蓄电池 发布时间:2022-12-12 22:42:47 阅读:

电池系统设计和选型


      无论使用何种类型的电化学,每个电池的容量都会随着时间的推移而逐渐降低。因此,在确定电池大小时,工程师需要考虑额外容量以应对老化。这可确保电池在其使用寿命结束时仍能提供足够的性能。任何额外的容量都有助于应对罕见事件,即车辆在特别危险的条件下可能达到最大载客量。

一旦定义了这些方面,工程师就可以准确地为系统的体积和重量建模。

      每个 OEM(原始设备制造商)都需要在安全、成本、寿命、重量、体积和维护方面有自己明确的优先事项。它不像选择“现成”解决方案那么简单。

相反,它涉及与供应商并肩工作,以开发和微调一种方法,以适应每条有轨电车的个别需求。这是一个与制造商密切合作的案例,不仅要为解决方案选择最佳电化学和尺寸,还要优化电池控制系统和系统架构。

      在帅福得,我们采用模块化方法来提供这些解决方案——一种结合了现成系统和定制系统优点的方法。这有助于缩短上市时间,更重要的是,还能降低成本。

通过将电池组合成模块化积木,它们可以构建起来为任何给定路线提供正确的电压和能量存储容量。与电池管理系统相结合,它们可以监控性能并向车辆管理系统提供数据。通过这种方式,解决方案仍然是定制的,但成本却很低。

      模块化方法带来了创新的液体冷却概念,模块之间有各种冷却板,使用液压连接带走多余的热量。

电池管理和控制也必不可少。所有锂离子电池系统都需要电子设备来管理其充电和放电,但随着电池尺寸的增加,这变得更具挑战性。对更大电池的最新想法是将它们排列成“串”,但是不同的串可能会不同步。

一个解决方案是一个复杂的控制系统,可以在任何时候管理多个这样的字符串,提供虚拟电池操作。通过单一的控制界面,操作员可以单独管理所有串。例如,他们可以隔离一个串进行维护,而让其他串继续运行。